列車で鹿児島へ(2004.03.04−07)　2004.03.15作成

　経路：市営地下鉄経由で横浜 => (ムーンライトながら) => 大垣 => (東海道本線) => 米原 => (東海道・山陽本線) => 姫路 => (ひかりレールスター) => 岡山 => (山陽本線) => 新山口 => (山陽本線) => 門司 => (鹿児島本線) => 門司港 => (鹿児島本線) => 博多 => (ドリームつばめ) => 出水 => (鹿児島本線) => 八代 => (有明) => 熊本 => (つばめ) => 西鹿児島 => (指宿枕崎線) => 指宿 => (指宿枕崎線) => 枕崎 => (指宿枕崎線) => 西大山 => (徒歩) => 大成校前 => (バス) => 山川 => (指宿枕崎線) => 南鹿児島 => (鹿児島市電) => 高見馬場 (宿泊) 高見馬場 => (鹿児島市電) => 鹿児島駅前 => (徒歩・桜島まで船で往復) => (鹿児島市電) => 西鹿児島駅前 => (空港連絡バス) => 鹿児島空港 => (全日空) => 羽田空港 => (空港連絡バス) => 川崎 => 南武線経由にて帰宅

　主な初乗区間：山陽本線（宮島口−光、徳山−門司）、鹿児島本線（門司港−博多、鳥栖−西鹿児島） 、指宿枕崎線（西鹿児島−枕崎）

　2004年18きっぷの旅として、ひたすら西へ移動して九州へ上陸し、エアレール（ANA超割+九遊きっぷ）を利用して九州内を移動しました。今回のテーマは、第３セクター化前に鹿児島本線に乗ることと、開聞岳を眺めること。久しぶりの長旅となりました。

１．列車で鹿児島へ「１８きっぷ編」（2004.03.04-2004.03.05)